Ключевой параметр в нашем климате — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для уличного мощения в холодном климате плотные породы предпочтительнее.
Механическая прочность и износостойкость диктуют толщину плит. Для пешеходной дорожки берут, как правило, 20–30 мм, для проезда машины требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и гнейс почти не истираются, мягкие известняки — значительно хуже.
Обработка лицевой стороны напрямую влияет на скольжение. Зеркальная полировка мрамор для камина наружного мощения не подходит. Матовые обработанные поверхности дают надёжное сцепление. На лестницах и наклонных участках шерохопродажа шунгита в москвеатая фактура обязательна.
Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Пиленые плиты правильного формата дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но требуют более точного основания. Колотый плитняк стоит меньше, при этом укладка травертина цена занимает существенно больше времени. Брусчатку обычно применяют на проездах.
Цвет и тон лучше подбирать под фасад и кровлю. Светлые сорта камня остаются прохладнее в жару, тёмный чем отличается гранит от кварцита накапливает больше тепла. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня из другой партии.